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轴承跑内圈后如何紧急修复

可以通过福世蓝高分子复合材料2211F进行现场修理,下面以烘缸轴跑内圈,也就是轴承位磨损的问题作为分析,轴易购

依据磨损区段前后端未磨损的轴径尺寸定位加工标准对开模具,模具应采用厚壁钢管制作,两侧要有连接螺孔、定位销孔和排料槽。空试模具,检查配合情况。模具内表面用无水乙醇清洗干净后涂刷脱模剂2遍,晾干备用。

用氧-乙炔焰烘烤磨损区段,将渗入金属表面的油脂清除。用角磨机将修复部位打磨出金属原色,用无水乙醇清洗干净。确保表面干净、干燥、结实。严格按比例调和福世蓝2211F材料,反复搅拌至颜色均匀一致,没有色差。首先在磨损区段表面薄薄涂抹一层材料,并反复刮压,以确保粘接。再将材料均匀填充到待修复的磨损区段上。涂抹时要做到均匀密实,无肉眼可见的气孔。

安装模具前,应在轴模具对应部位内壁涂抹新调和的材料进行安装紧固,获得最佳填充效果并确保有多余的材料从排料槽挤出。材料自然固化12小时/24℃。可以通过碘钨灯或氧-乙炔焰加热模具缩短固化时间。注意不可用明火直接接触材料,且加热温度不得超过材料最高承受温度,避免温度骤升骤降。

固化后拆除磨具,可采用锯条、磨光机、锉刀、砂纸等工具去除排料槽挤出的多余材料,决不允许敲击材料。严格按照装配要求进行后期总装。

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