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汽轮机推力轴承的工作原理

      我们要了解一个设备的工作原理,首先必须有一定基础知识。推力轴承两个面之间形成液体摩擦的三个条件:
      两表面之间必须有足够量的粘度合适的润滑油。两表面之间应构成楔形间隙。两表面之间应有足够的相对运动速度。达到了这3个条件,液体摩擦就可以形成,也就是我们平常所说的油膜可以建立。
      再来具体说说推力轴承,推力轴承的结构就是在推理盘的正反面各安装了若干块推力瓦片。靠发电机侧的我们一般称之为工作瓦,主要承受正向轴向推力,另一侧的我们称为非工作瓦,主要承受有时瞬时出现的反推力。
      推力瓦是怎么工作的呢,我们看看上面3个条件,其中第二、第三点就不用说的,是可以满足的。那么关键要搞懂的就是第一点。现在我来具体说说,推力瓦块在瓦架上的支承有两种方式。一种是固定式,这种推力瓦快上就直接将瓦面刮成一个楔形间隙,另一种称为摆动式,是通过一个偏心肋条支承在瓦架上。轴承网
      汽轮机转动后,润滑油跟着推力盘一起转动,进入推力盘与瓦块之间的间隙,当转子产生轴向推力时,间隙中的油层受到压力,并传递给推力瓦块,由于推力瓦快是偏心支承的,受力就产生了偏转,这样就与推力盘之间构成了楔形间隙。这样第一个条件也达到了液体摩擦就可以形成了。

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